選購KTR聯軸器要考慮哪些因素？

更新時間：2023-03-10

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　　選擇KTR聯軸器要考慮的因素：由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩(wěn)定，以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產生機械振動，這將影響機械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，并對軸系零件造成附加動應力，當總應力或交變應力分別超過允許限制時，會使零件產生破壞或疲勞破壞。在設計或選用傳遞轉矩和運動用的聯軸器時，應進行扭振分析和計算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動力機的各階臨界轉速，從而算出扭振使軸系及傳動裝置產生的附加載荷和應力。必要時采用減振緩沖措施，其基本原理是合理的匹配系統的質量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動裝置不在共振區(qū)的轉速范圍內運轉，或在運轉速度內范圍不出現強烈的共振現象。

　　另一個行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯軸器，簡稱高彈(性)聯軸器，以降低軸系的固有頻率，并利用其阻尼特性減小扭振振幅。

　　(1)任意一個聯軸器組件的平衡等級是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。

　　(2)對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。

　　(3)聯軸器平衡等級的標準分級表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的大偏移以大均方根微米表示，其數值是按AGMA方法計算的聯軸器平衡標準等級聯軸器平衡等級慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根) 聯軸器平衡等級慣性主軸線在平衡面上的大位移。

　　在選擇輪胎式聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求,綜合考慮上述各種因素,從現有標準聯軸器中選取適合自己需要的聯軸器品種,型式和規(guī)格.在選擇輪胎式聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現有標準聯軸器中選取適合自己需要的聯軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現有的標準聯軸器基本可以滿足不同工況的需要。

　　KTR聯軸器是節(jié)約能源的樞紐設備.根據網絡媒體統計,目前海內帶變動負載,具有節(jié)能潛力的電機至少有1.8億千瓦,由此為聯軸器的應用提供了極為巨大的市場.聯軸器的應用已由常見的風機水泵等拓展到食物飲料物流樓宇等,不斷開闊新的節(jié)能領域,其功能也得到晉升和多樣化,一方面是全數字化,功能齊全,能夠補償負載變化的自適應自調諧技術,特別是分布式的具有通訊聯網功能和集成PLC的高端聯軸器;另一方面是簡樸或行業(yè)專用的聯軸器以及機電一體化小型化的聯軸器.此外,因為新型高壓電力電子器件的問世,高壓和中壓聯軸器也有長足的發(fā)展。

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